Það er algengt að sterkar spjaldtölvur, sem festar eru í ökutæki og með útvíkkaðri tengimöguleikum, séu notaðar í mörgum atvinnugreinum til að auka skilvirkni og ná tilteknum aðgerðum. Hvernig á að tryggja að spjaldtölvur hafi samhæfð tengimöguleika við tengd tæki og uppfylli í raun kröfur tiltekinna nota hefur orðið áhyggjuefni kaupenda. Þessi grein mun kynna nokkur algeng útvíkkuð tengimöguleika sterkra spjaldtölva, sem festar eru í ökutæki, til að hjálpa þér að skilja betur eiginleika þeirra og velja bestu lausnina.
·CANBus
CANBus-viðmót er samskiptaviðmót byggt á stjórnunarnettækni (controller area network) sem er notað til að tengja ýmsar rafeindastýringareiningar (ECU) í bifreiðum og framkvæma gagnaskipti og samskipti á milli þeirra.
Í gegnum CANBus tengið er hægt að tengja spjaldtölvuna, sem er fest í ökutæki, við CAN-net ökutækisins til að fá upplýsingar um stöðu ökutækisins (eins og hraða ökutækis, snúningshraða vélarinnar, stöðu inngjöfar o.s.frv.) og veita ökumönnum þær í rauntíma. Spjaldtölvan, sem er fest í ökutæki, getur einnig sent stjórnunarleiðbeiningar til kerfis ökutækisins í gegnum CANBus tengið til að framkvæma snjallar stjórnunaraðgerðir, svo sem sjálfvirka bílastæði og fjarstýringu. Það er vert að hafa í huga að áður en CANBus tengi eru tengd er nauðsynlegt að tryggja samhæfni milli tengisins og CAN-nets ökutækisins til að koma í veg fyrir samskiptabilun eða gagnatap.
· J1939
J1939 viðmótið er háþróað samskiptareglur byggðar á Controller Area Network, sem er mikið notaðar í raðbundnum gagnasamskiptum milli rafeindastýrieininga (ECU) í þungum ökutækjum. Þessi samskiptareglur bjóða upp á stöðlað viðmót fyrir netsamskipti þungaökutækja, sem er gagnlegt fyrir samvirkni milli ECU mismunandi framleiðenda. Með því að nota margföldunartækni er stöðluð háhraða nettenging byggð á CAN-bus fyrir hvern skynjara, stýribúnað og stjórntæki ökutækisins, og háhraða gagnamiðlun er möguleg. Styður notendaskilgreindar breytur og skilaboð, sem er þægilegt fyrir þróun og sérsniðnar að mismunandi sérþörfum.
· OBD-II
OBD-II (On-Board Diagnostics II) viðmótið er staðlað viðmót annarrar kynslóðar greiningarkerfisins um borð, sem gerir utanaðkomandi tækjum (eins og greiningartækjum) kleift að eiga samskipti við tölvukerfi ökutækisins á stöðluðum hátt, til að fylgjast með og senda upplýsingar um akstursstöðu og bilanir í ökutækinu og veita mikilvægar tilvísunarupplýsingar fyrir eigendur ökutækja og viðhaldsfólk. Að auki er einnig hægt að nota OBD-II viðmótið til að meta afköst ökutækja, þar á meðal eldsneytisnýtingu, útblástur o.s.frv., til að hjálpa eigendum að viðhalda ökutækjum sínum.
Áður en OBD-II skönnunartækið er notað til að greina ástand ökutækisins verður að ganga úr skugga um að vél ökutækisins sé ekki gangsett. Stingdu síðan tengi skönnunartækisins í OBD-II tengið sem er staðsett neðst í stjórnklefa ökutækisins og ræstu tækið til greiningaraðgerðar.
· Analog inntak
Hliðrænt inntaksviðmót vísar til viðmóts sem getur tekið á móti stöðugt breytilegum eðlisfræðilegum stærðum og breytt þeim í merki sem hægt er að vinna úr. Þessar eðlisfræðilegu stærðir, þar á meðal hitastig, þrýstingur og rennslishraði, eru venjulega skynjaðar af samsvarandi skynjurum, breytt í rafmerki með breytum og send til hliðræns inntaksgáttar stjórntækisins. Með viðeigandi sýnatöku- og magngreiningaraðferðum getur hliðrænt inntaksviðmót nákvæmlega fangað og umbreytt litlum merkjabreytingum og þannig náð mikilli nákvæmni.
Við notkun spjaldtölvu sem fest er í ökutæki er hægt að nota hliðrænt inntaksviðmót til að taka á móti hliðrænum merkjum frá skynjurum ökutækis (eins og hitaskynjurum, þrýstiskynjurum o.s.frv.) til að framkvæma rauntíma eftirlit og bilanagreiningu á stöðu ökutækis.
· RJ45
RJ45 tengi er netsamskiptatengi sem er notað til að tengja tölvur, rofa, beinar, mótald og önnur tæki við staðarnet (LAN) eða víðnet (WAN). Það hefur átta pinna, þar af eru 1 og 2 notaðir til að senda mismunamerki og 3 og 6 til að taka á móti mismunamerkjum, til að bæta truflunarvörn merkjasendingarinnar. Pinnarnir 4, 5, 7 og 8 eru aðallega notaðir til jarðtengingar og skjöldar, sem tryggir stöðugleika merkjasendingarinnar.
Í gegnum RJ45 tengið getur spjaldtölvan, sem fest er í ökutæki, sent gögn með öðrum nettækjum (eins og leiðum, rofum o.s.frv.) á miklum hraða og stöðugum hátt, sem uppfyllir kröfur netsamskipta og margmiðlunarafþreyingar.
· RS485
RS485 viðmótið er hálf-tvíhliða raðsamskiptaviðmót sem er notað fyrir iðnaðarsjálfvirkni og gagnasamskipti. Það notar mismunandi merkjasendingarham, sendir og tekur á móti gögnum í gegnum tvær merkjalínur (A og B). Það hefur sterka truflunarvörn og getur á áhrifaríkan hátt staðist rafsegultruflanir, hávaðatruflanir og truflunarmerki í umhverfinu. Sendifjarlægðin með RS485 getur náð allt að 1200 m án endurvarpa, sem gerir það framúrskarandi í forritum sem krefjast langdrægrar gagnaflutnings. Hámarksfjöldi tækja sem hægt er að tengja við RS485 strætó er 32. Það styður samskipti margra tækja á sama strætó, sem er þægilegt fyrir miðlæga stjórnun og eftirlit. RS485 styður háhraða gagnaflutning og hraðinn getur venjulega náð allt að 10 Mbps.
· RS422
RS422 viðmótið er tvíhliða raðsamskiptaviðmót sem gerir kleift að senda og taka á móti gögnum á sama tíma. Mismunandi merkjasendingarhamur er notaður, tvær merkjalínur (Y, Z) eru notaðar fyrir sendingu og tvær merkjalínur (A, B) eru notaðar fyrir móttöku, sem getur á áhrifaríkan hátt staðist rafsegultruflanir og truflanir frá jarðlykkju og aukið verulega stöðugleika og áreiðanleika gagnaflutningsins. Sendingarfjarlægðin RS422 viðmótsins er löng, getur náð 1200 metrum, og það getur tengt allt að 10 tæki. Og hægt er að ná háhraða gagnaflutningi með sendingarhraða allt að 10 Mbps.
· RS232
RS232 tengi er staðlað tengi fyrir raðsamskipti milli tækja, aðallega notað til að tengja gagnatengingarbúnað (DTE) og gagnasamskiptabúnað (DCE) til að koma á samskiptum, og er þekkt fyrir einfaldleika sinn og víðtæka samhæfni. Hins vegar er hámarks sendingarfjarlægð um 15 metrar og sendingarhraðinn tiltölulega lágur. Hámarks sendingarhraðinn er venjulega 20 Kbps.
Almennt eru RS485, RS422 og RS232 staðlar fyrir raðsamskipti, en eiginleikar þeirra og notkunarsvið eru mismunandi. Í stuttu máli hentar RS232 tengið fyrir forrit sem þurfa ekki hraða gagnaflutninga yfir langar vegalengdir og það hefur góða samhæfni við gamlan búnað og kerfi. Þegar nauðsynlegt er að senda gögn í báðar áttir samtímis og fjöldi tengdra tækja er minni en 10, gæti RS422 verið betri kostur. Ef fleiri en 10 tæki þurfa að vera tengd eða hraðari flutningshraða er nauðsynlegur, gæti RS485 verið tilvalið.
· GPIO
GPIO er safn pinna sem hægt er að stilla í inntaksham eða úttaksham. Þegar GPIO pinninn er í inntaksham getur hann tekið við merkjum frá skynjurum (eins og hitastigi, rakastigi, lýsingu o.s.frv.) og breytt þessum merkjum í stafræn merki fyrir spjaldtölvuvinnslu. Þegar GPIO pinninn er í úttaksham getur hann sent stjórnmerki til stýribúnaðar (eins og mótora og LED ljósa) til að ná nákvæmri stjórnun. GPIO tengið er einnig hægt að nota sem efnislagsviðmót annarra samskiptareglna (eins og I2C, SPI o.s.frv.) og flóknar samskiptaaðgerðir er hægt að framkvæma með lengri hringrásum.
3Rtablet, sem birgir með 18 ára reynslu í framleiðslu og sérsniðningu spjaldtölva sem festar eru á ökutæki, hefur hlotið viðurkenningu alþjóðlegra samstarfsaðila fyrir alhliða sérsniðna þjónustu og tæknilega aðstoð. Hvort sem um er að ræða notkun í landbúnaði, námuvinnslu, flotastjórnun eða lyftara, þá sýna vörur okkar framúrskarandi afköst, sveigjanleika og endingu. Þessi viðbótarviðmót sem nefnd eru hér að ofan (CANBus, RS232 o.s.frv.) eru sérsniðin í vörum okkar. Ef þú ert að skipuleggja að hámarka vinnuflæði þitt og bæta afköst með krafti spjaldtölva, ekki hika við að hafa samband við okkur til að fá frekari upplýsingar um vöruna og lausnina!
Birtingartími: 28. september 2024
